原标题：M11冬奥支线充满“冰雪奇缘”

“这是一辆开往冬天的地铁！”昨天上午，北青报记者首次乘坐了正在空载“跑图”试运行的M11号西段冬奥支线，发现这里冰雪元素无处不在，一趟下来，就仿佛经历了一场“冰雪奇缘”，惊喜不断。

从新首钢站A口进入地铁内，首先映入眼帘的是具有“工业风”的风格设计：车站的天花板不安装吊顶，柱子也采用了混凝土原色，显得简洁大气。仔细观察，就会发现，房檐的铝扣板上“雕刻”着镂空的雪花，有些地方的墙体也做了滑雪背景墙。

新首钢站是M11号线西段最长的车站，车站共有地下三层，其中地下二层和三层是车站站台和站厅区域。拾阶而下，就来到了车站站台，车厢外部玻璃门上的投影正在播放着冬奥吉祥物冰墩墩和雪容融的动画，据地铁工作人员介绍，在冬奥期间，投影会及时播放奥运比赛信息。

走进车厢里，只见整个车厢以蓝、白为主色调，在车厢顶部，每隔一段距离就有一个大大的雪花灯，像一朵朵雪花“镶嵌”在车厢上。每个座位的透明隔板上，都有一个冰墩墩微笑着向大家“招手”，似乎在说“北京欢迎您”。车厢的屏幕上实时显示着地铁运行轨迹，和其他地铁不同的是，每个站点的logo都是一个雪花，中间有一个踏着滑雪板的“小卡通人”，从这一站点滑到另一站点时，乘客们便知道到站了。

“未来，我们这条线将有三辆车进行周转，每辆车间隔5分半。”地铁工作人员告诉北青报记者，这样的设计也是为了给乘客们一个全新的体验，让乘客与冬奥零距离接触。